فريق الإدارة التنفيذي

ميشال هيوت- المدير العام  العمليات

التحق ميشال هيوت بشركة ألكان كمهندس تصنيع  سنة 1976. و في سنة 1979 انتقل إلى  مصهر ڤراند- باي ( Grand- Baie) أثناء عملية التشييد و بداية التشغيل ليكون مسؤولا عن تنفيذ نظام إدارة الصيانة. كما تولى سنة 1984 مسؤولية الإشراف على الصيانة و الخدمات التقنية في مصهر شاوينيغان (Shawinigan) وهو أيضا تابع لألكان. و بعد أن عمل كمدير الصحة و البيئة في جونكيير (Jonquiere) من 1990 إلى 1993 انتقل إلى مصهر كيتيمات (Kitimat) ليعمل كمدير الموارد البشرية. و في سنة 1996 عاد ميشال إلى مصهر ڤراند- باي من جديد و لكن ليتولى  هذه المرة منصب المدير العام للمصهر طيلة 6 سنوات. و في فترة ليست بالبعيدة عمل كنائب رئيس  العمليات في مصهر  آلووات (Alouette ) و ذلك أثناء عملية التشييد و بداية المرحلة الثانية، و من ثم انتقل للعمل في شركة صحار ألمنيوم . و يشار إلى أن ميشال متحصل على شهادة في الهندسة من معهد البوليتكنيك ، جامعة مونتريل وشهادة الماجستير في إدارة المشاريع من جامعة كويباك (Quebec)  في تشيكوتيمي (Chicoutimi) .

   

نايل أوبرن – المدير العام  مشروع محطة الكهرباء

بدأ نايل أوبرن مشواره المهني في منجم نشانڤا (Nchanga)  للنحاس في مدينة تشنغولا (Chingola) في زمبيا حيث تولى منصب مساعد مهندس قسم حيث كان مسؤولا عن صيانة و استبدال مصنع الإنتاج الرئيسي.  بعد ذلك انتقل إلى مناجم تارا بإيرلندا و ظل مدة خمس سنوات كمسؤول على التشغيل الكهربائي الشامل لمرافق وحدة التركيز و التحميل الكهربائي . مباشرة بعد ذلك  عمل كمسؤول على الصيانة اليومية لكامل محطة توليد الكهرباء بجزئيها الجوفي و السطحي.

و في سنة 1982    التحق نايل أوبرن بشركة كيني و شركاه (Kenny & Partners) ليتولى إدارة  قسم الكهرباء والإشراف على مشاريع جديدة تتعلق أساسا بتوزيع الطاقة إلى مرافق مؤسساتية. وفي سنة 1985 التحق بشركة ألمنيوم البحرين ( ألبا ) و عمل هناك  حتى أبريل 2005. و أثناء عمله في ألبا ساهم نايل في كل التوسعات الرئيسية بما فيها التوسعين الذين شملا الخط الثالث وكذلك  محطة توليد الكهرباء الخاصة بالخط الرابع و مصنع تكليس الكوك، و في الأخير تولى منصب مدير عام التوسع حيث أشرف على إنشاء مشروع  الخط الخامس بقيمة 1,7 مليار دولار . و يشار إلى أن نايل متحصل على شهادة الماجستير من الجامعة الوطنية بإيرلندة.

   

بول سنايمان – مدير قسم المالية

بول سنايمان هو المحاسب القانوني صاحب خبرة تفوق العشرين سنة كمدير مالي ( CFO) في قطاع المناجم و تصنيع المعادن. و بعد توليه منصب المدير المالي لمدة تناهز العشر سنوات في شركة كبيرة لتعدين الذهب في جنوب إفريقيا، إلتحق بول بقسم المعادن في شركة بيليتون (Billiton) حيث ساهم في دراسة جدوى مشروع الرمال المعدنية في موزنبيق و ذلك قبيل تعيينه كمدير مالي في شركة ألوصاف و موزال ( Alusaf and Mozal)، ثم كمدير مالي لقسم المنجانيز و الكروم ( Manganese and Chrome Division ) و كان بول على رأس فريق تمويل المشروع  لمصهري هيلسايد ( Hillside) و موزال.

   

جوفري  بروكس- مديرعام مشروع المصهر

التحق جوفري بروكس بصحار ألمنيوم سنة 2004 كمدير التكنولوجيا و عملية الرقابة ثم تمت ترقيته إلى مدير عام مشروع المصهر في شهر نوفمبر 2007. و منذ التحاقه بالشركة كان جوفري مسؤولا عن نقل تكنولوجيا إلى مشروع صحار ألمنيوم . كما تولى إدارة الأعمال الهندسية لبكتل، و أنظمة التحكم الأتوماتيكي ، و تأهيل فريق من مهندسي التشغيل الأتوماتيكي و هو الفريق الذي سيتولى تشغيل المصهر في المستقبل. و خلال الثلاثين سنة الماضية تولى جوفري العديد من المناصب الهامة في مصاهربوين و كومالكو و من بينها الإدارة ، الإشراف على التكنولوجيا  و المشاريع، مهندس أول للمشروع بالإضافة إلى مشاركته في مشاريع كبرى تشمل توسعات للمصاهر انطلاقا من الفكرة الأولية ( المرحلة النظرية) إلى مرحلة التشغيل. ويشار إلى أن جوفري متحصل على باكالوريوس في العلوم التطبيقية سنة 1977 من كلية بلارات– أستراليا.

   

هلال الهنائي – مدير عام القسم التجاري وشؤون الشركة

التحق الدكتور هلال الهنائي بشركة صحار ألمنيوم في مارس 2008.  وهو عقيد سابق في سلاح الجو السلطاني متحصل على ديبلوم وطني في هندسة الطيران وماجستير في إدارة الأعمال ثم دكتوراه في نفس التخصص. كما أنه عضو في المعهد البريطاني لاستشارات الأعمال.

عمل الدكتور هلال لأكثر من 15 سنة في مجال صيانة الطائرات مع سلاح الجو السلطاني. كما تولى إدارة برنامج تحليل احتياجات التدريب  وتطوير المناهج لثلاث مستويات من برامج التعليم (وطني ، دبلوم عالي وباكالوريوس).

وخلال مشواره الوظيفي المشرق مع سلاح الجو، تولى الدكتور هلال قيادة أعمال الصيانة الهندسية في قاعدة السيب الجوية والتي شملت صيانة وتشغيل أكثر من 30 طائرة. كما تولى قيادة قسم الصيانة الهندسية لطائرات النقل وشملت صيانة وتشغيل ست طائرات ضخمة. وقام الدكتور أيضا بالإشراف على جميع جوانب الدعم اللوجستي لقطع غيار الطائرات.

وبالإضافة إلى الإنجازات العديدة التي حققها الدكتور قام أيضا بإعداد برنامج التدريب الفني للطيران والذي مكن سلاح الجو السلطاني من تحقيق نسبة 70% من التعمين خلال أقل من 13 سنة.

   

Updated on June 9, 2008